Genesis entre dans l’arène des véritables SUV tout-terrain de luxe, annonçant son intention de rivaliser avec l’emblématique Mercedes-Benz Classe G. Ce projet audacieux s’appuie sur l’esprit d’aventure incarné par le concept X Gran Equator, dévoilé en 2024 au salon de New York. Alors que le Classe G règne en maître depuis près de cinquante ans grâce à son alliance unique d’élégance, robustesse et performances, Genesis ambitionne d’y répondre avec un modèle sophistiqué, combinant luxe, technologie avancée et capacité tout-terrain. Cette démarche s’inscrit dans un contexte où BMW, Land Rover et d’autres acteurs historiques peaufinent également leurs réponses à cette catégorie très prisée.
Genesis X Gran Equator : un SUV tout-terrain de luxe face au Mercedes Classe G
Le Mercedes-Benz Classe G reste une référence inégalée sur le marché des 4×4 haut de gamme, mêlant avec brio design brutal, confort somptueux et performances hors-piste. Genesis, conscient de ce socle, souhaite proposer un rival capable d’égaler, voire de surpasser cette légende. Le concept X Gran Equator, dont l’appellation poétique rend hommage à un cheval pur-sang arabe, revendique un mariage audacieux entre esthétique néo-rétro et innovation technique.
Les éléments distinctifs de ce SUV selon les informations communiquées :
- 🛞 Grandes jantes de 24 pouces pour une meilleure tenue sur terrains complexes
- 🚙 Hauteur de conduite surélevée augmentant la garde au sol
- 🛠 Barres de toit robustes, signalant l’esprit aventure
- 🔋 Modèle production probable motorisé par un V6 3,5 litres avec système hybride, plutôt qu’une version 100% électrique
| Caractéristiques | Genesis X Gran Equator (concept) | Mercedes-Benz Classe G (2025) |
|---|---|---|
| Moteur | V6 3,5L Hybride (prévu) | V8 biturbo 4,0L |
| Jantes | 24 pouces | 20 pouces |
| Hauteur de caisse | Surélevée | Variable selon version |
| Prix estimé | Concurrent du Classe G (haut de gamme) | 90 000 € – 160 000 € |
Le président-directeur général de Hyundai Motor Group, José Muñoz, a clairement indiqué lors de la journée investisseurs 2025 à New York que Genesis envisageait de dépasser sa gamme actuelle, marquée par le GV80 ou la berline G90, pour créer des produits phares qui offrent des expériences d’exception [source]. Ce positionnement se veut clairement à l’image des mastodontes du segment, des 4×4 aussi compétents que les Toyota Land Cruiser ou les Jeep, mais avec un surplus de raffinement à la Bentley Bentayga ou Lexus LX.
Un défi mécanique et stylistique face aux légendes du tout-terrain
Genesis ne se lance pas dans un défi anodin. Le Classe G, Land Rover ou Range Rover ont su gagner la confiance des passionnés grâce à leur mécanique éprouvée et leur design iconique. Créer un SUV capable d’égaler ces références exige une maîtrise pointue des suspensions, châssis, et motorisation. L’engagement envers un moteur V6 hybride est une stratégie intelligente dans le contexte actuel, mariant performance et contraintes environnementales. Pour un passionné et technicien averti, l’intégration électrique hybride représente un défi d’équilibre entre poids, puissance et tenue hors-piste.
- ⚙ Optimisation du couple moteur sur faibles régimes pour franchissement
- 🛡 Renforts sur châssis pour rigidité et sécurité
- 🔊 Système d’échappement pensé pour un son à la fois noble et sportif
- 🛠 Gestion électronique avancée pour adaptabilité aux conditions extrêmes
Pour ceux qui possèdent déjà en garage des Audi Q8 ou des SUV comme le Bentley Bentayga, ce nouveau venu s’annonce comme une séduisante alternative, plus aventurière et moins conventionnelle que les SUV urbains. Le défi sera aussi esthétique : il faut que Genesis offre un design à la fois intemporel et résolument moderne, cassant les codes tout en respectant les attentes du luxe et du tout-terrain.
Perspectives d’avenir : au-delà du tout-terrain, une gamme hautement performante
Genesis ne compte pas s’arrêter à un simple SUV tout-terrain. La marque coréenne explore aussi des modèles phares dans des segments variés :
- 🚗 Un coupé G90 basé sur l’élégant concept X Gran Coupe [détails]
- ⚡ Une berline électrique ultra-performante visant Porsche Taycan, avec plus de 1 000 chevaux
- 🛻 Un positionnement encore plus affirmé dans le luxe, rivalisant avec les meilleures productions européennes
Ces initiatives traduisent une volonté claire d’évolution, où Genesis s’appuie sur des acquis solides tout en chassant l’excellence technique et esthétique. L’esprit d’aventure du X Gran Equator pourrait être le prélude à un renouveau dans la catégorie des SUV premium, offrant une alternative aux classiques que sont les Jeep, Range Rover ou Lexus LX.
| Modèle Genesis prévu | Segment | Particularités techniques | Concurrent direct |
|---|---|---|---|
| X Gran Equator | SUV tout-terrain | V6 hybride, grandes roues, design baroudeur chic | Mercedes Classe G, Land Rover Defender |
| X Gran Coupe | Coupé haut de gamme | Basé sur G90, style élégant et sport | BMW Série 8, Audi Q8 |
| Berline électrique haute performance | Grand tourisme électrique | 1000+ chevaux, technologie avancée | Porsche Taycan, Tesla Model S Plaid |
À ceux qui aiment l’histoire des véhicules tout-terrain et cherchent un fauteuil dans ce créneau ultra-concurrentiel, le Genesis X Gran Equator pourrait bien devenir une nouvelle légende, alliant savoir-faire coréen, technologie poussée et une certaine audace esthétique. Le combat avec le Mercedes-Benz Classe G promet d’être passionnant, notamment à l’heure où la transition électrique hybride s’impose aux ténors du marché.