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Les politiques environnementales se renforcent avec un malus écologique plus strict, abaissant le seuil d’émissions à 112 g/km. Parallèlement, les Zones à Faibles Émissions continuent de s’étendre. Lyon et l’Île-de-France interdisent désormais les véhicules Crit’Air 3, limitant la circulation des anciens diesels et essences. Ces mesures, combinées à une réduction des aides à l’achat, permettent la transition vers des véhicules propres plus complexes pour certains.

Sur le marché, 2025 voit l’arrivée de modèles marquants. L’Abarth 600e, une citadine sportive électrique, promet 240 chevaux et 350 km d’autonomie, tandis que l’Alpine A290, issue de la Renault 5 E-Tech, vise une autonomie de 380 km. Tesla, de son côté, propose un Model Y restylé, mettant en œuvre des améliorations esthétiques et ergonomiques. Ces nouveautés illustrent une volonté de rendre les voitures électriques toujours plus performantes et attractives.

Les tendances du marché confirment également une démocratisation progressive des véhicules électriques, avec des modèles de plus en plus abordables, parfois sous la barre des 25 000 €. Par ailleurs, les petites voitures hybrides rencontrent un succès croissant grâce à leur sobriété et leur coût raisonnable.

Ces évolutions traduisent une accélération de la transition écologique, même si les défis liés à l’accessibilité et au coût des solutions durables demeurent importants. L’année 2025 s’annonce donc décisive pour l’avenir de la mobilité.