Le Lexus UX 300e, introduit en 2020, représente le premier SUV 100% électrique de la marque nippone, alliant élégance, technologie et performance dans un segment de plus en plus compétitif. Ce modèle se distingue non seulement par son design moderne, mais également par sa motorisation associée à une autonomie convoitée. Bien que la marque soit davantage connue pour ses véhicules hybrides, ce modèle tout électrique démontre la volonté de Lexus de s’adapter aux nouvelles exigences du marché automobile électrique. Cet article détaille en profondeur les caractéristiques, la motorisation, la performance et les prix du Lexus UX 300e. Nous explorerons également ses capacités d’autonomie et ses alternatives sur le marché.
Présentation du Lexus UX 300e
Le Lexus UX 300e a fait ses débuts lors du Salon de Guangzhou en novembre 2019. Ce SUV électrique se positionne comme une réponse aux attentes croissantes des consommateurs pour des véhicules écologiques. Avec ses 4,50 mètres de long, il fait partie du segment des SUV familiaux, rivalisant ainsi avec des modèles tels que le Audi Q4 e-tron et le Volvo XC40 Recharge.
Design et caractéristiques extérieures
Le design du Lexus UX 300e reprend les éléments distinctifs de la gamme, notamment sa grande calandre emblématique et ses lignes nettes. Sa carrosserie travaillée reflète un savoir-faire japonais et une attention particulière portée aux détails. Les jantes aérodynamiques, spécifiques à ce modèle électrique, sont conçues pour optimiser l’efficacité énergétique. Autre aspect qui permet d’identifier ce modèle : les badges « Electric » et « UX 300e ». À l’intérieur, l’habitacle de cinq places conserve le confort et la qualité des finitions caractéristiques de Lexus.
Motorisation et performances du Lexus UX 300e
Le Lexus UX 300e autonomie est propulsé par un moteur électrique délivrant une puissance maximale de 204 ch (150 kW), avec un couple de 300 Nm. La vitesse maximale s’établit à 160 km/h, et le 0 à 100 km/h est réalisé en 7,5 secondes, ce qui est honorable pour un SUV de ce gabarit. Contrairement à certains concurrents axés sur la sportivité, le Lexus UX 300e se concentre sur une conduite agréable et modulée. Le système de conduite inclut trois modes : Éco, Normal et Sport, permettant aux conducteurs d’adapter leur expérience de conduite. Une fonctionnalité de régénération d’énergie est également présente grâce au mode « B », permettant de récupérer de l’énergie lors des phases de freinage.
Autonomie et batteries
Le cœur du Lexus UX 300e est sa batterie lithium-ion à 288 cellules, totalisant une capacité de 54,35 kWh. En matière d’autonomie, Lexus annonce jusqu’à 315 km en cycle WLTP, un chiffre qui pourrait sembler limité par rapport à la demande croissante d’automobiles électriques. Cependant, résultats réels et attentes de marché indiquent que cette autonomie est suffisante pour des trajets quotidiens, même si elle peut décevoir lors de longs déplacements. Loin d’être un inconvénient pour une utilisation urbaine, cette autonomie s’avère adéquate pour de nombreuses personnes.
Recharge et infrastructure
Pour la plupart des utilisateurs, la recharge constitue un aspect crucial du passage à l’électrique. Le Lexus UX 300e est équipé de deux connecteurs : un type 2 pour la charge lente, permettant une recharge à 6,6 kW, et un autre pour la charge rapide CHAdeMO, allant jusqu’à 50 kW. En termes de temps, une recharge complète sur une prise domestique peut prendre jusqu’à 29 heures, alors qu’une wallbox peut recharger l’auto en environ 8 heures. Cela représente une amélioration notable par rapport aux prises traditionnelles.
| Type de recharge | Temps de recharge |
|---|---|
| Prise domestique | 29h30 |
| Wallbox 6.6 kW | 8h15 |
| Borne rapide 50 kW | 50 minutes à 80% |
Commercialisation et prix
Commercialisé en France à partir d’octobre 2020, le Lexus UX 300e prix commence à 49 990 € pour la version de base. Il existe plusieurs niveaux de finition, allant de la version Pack à la version Executive, qui peut atteindre des prix de 61 990 €. Les équipements de série sont conséquents, notamment l’interface compatible Android Auto/Apple CarPlay, le système Lexus Safety de seconde génération et d’autres accessoires haut de gamme, garantissant une expérience de conduite qui reflète le savoir-faire premium de la marque.
Performances et expérience de conduite
Dès que l’on prend le volant du Lexus UX 300e performances, un certain confort se dégage, dû en partie à la plateforme GA-C20 du groupe Toyota, qui a été optimisée pour accueillir le moteur électrique. Il s’avère que la conduite offre un bon équilibre entre confort et dynamisme, permettant à la voiture d’évoluer aisément sur différents types de routes. En mode Sport, le véhicule est capable de réponses précises et d’une conduite plus engageante, tout en maintenant un aspect pratique.
Enjeux concurrentiels et alternatives
Le comparatif Lexus UX 300e face à d’autres modèles sur le marché, tels que le Tesla Model Y, révèle que la concurrence est de plus en plus aiguisée. Le Tesla offre des performances supérieures en termes d’accélération et une autonomie étendue, tandis que l’Audi Q4 e-tron se veut plus attractive en termes de technologie intérieure. Malgré des prix attirants, le Lexus UX 300e a ses avantages. La marque se concentre sur le confort et la reconnaissance de sa gamme premium, offrant une alternative valable à ceux qui recherchent un SUV avec un bon niveau d’équipement et de matériaux.
Équipements et technologies embarquées
À bord, le Lexus UX 300e se distingue par sa dotation technologique qui parvient à combiner ergonomie et style. Le système de navigation, bien qu’il soit moins intuitif à manipuler, intègre des fonctionnalités comme la compatibilité Apple CarPlay et Android Auto. Cependant, un point faible du système est qu’il manque d’options dédiées spécifiquement aux véhicules électriques, ce qui pourrait nuire à l’expérience des utilisateurs. Les matériaux utilisés dans l’habitacle sont de qualité, avec du cuir et des finitions accentuées, bien qu’il soit perçu comme légèrement en deçà des standards européens.
Conclusion sur l’expérience utilisateur
Dans l’ensemble, le Lexus UX 300e, bien qu’il présente quelques lacunes en ce qui concerne l’infodivertissement et son autonomie, reste une proposition viable dans le segment des SUV électriques. Avec un design attrayant, un confort de conduite appréciable et une gamme d’équipements de série, il se positionne comme un concurrent de choix. Le défi reste d’évaluer la pertinence de son prix face à d’autres modèles qui offrent davantage en matière de performance et d’autonomie. À l’aube d’une électrification croissante, ce modèle pourrait bien convaincre les sceptiques et devenir un choix populaire parmi les amateurs de SUV électriques.