Le nouveau Suzuki Across sâimpose avec un design moderne et des performances renouvelĂ©es
La scĂšne automobile accueille une entrĂ©e remarquĂ©e avec le Suzuki Across qui fait ses premiers pas depuis les Seychelles, un choix original mais stratĂ©gique. Ce nouveau modĂšle illustre la volontĂ© de Suzuki dâadopter un positionnement plus audacieux sur le marchĂ© français, alors que les attentes en matiĂšre de SUV hybride performant et Ă©cologique nâont jamais Ă©tĂ© aussi Ă©levĂ©es.

Révolution technique et esthétique : un SUV compact mais ambitieux
En regardant sous le capot, ce nouveau Suzuki Across sâĂ©loigne dĂ©finitivement de son passĂ© liĂ© au Toyota RAV4. BasĂ© dĂ©sormais sur le Maruti Suzuki Victoris â laurĂ©at dans la catĂ©gorie « Indian Car of the Year 2026 » â ce SUV sâaffiche plus petit, avec 4,36 mĂštres de longueur, ce qui en fait un alliĂ© de choix en milieu urbain tout en conservant des allures robustes. Son style est une subtile fusion oĂč lâon ressent une inspiration du Vitara avec notamment une face avant spectaculaire marquĂ©e par une ligne lumineuse horizontale et des optiques extrĂȘmement fines.
Le vĂ©hicule se distingue Ă©galement par sa palette technologique moderne disponible, enrichie en particulier dâune instrumentation numĂ©rique de 10,25 pouces, dâun Ă©cran tactile de 10,1 pouces compatible Android Auto et Apple CarPlay sans fil, ainsi que dâun Ă©clairage dâambiance raffinĂ© qui insufflent un confort inĂ©dit dans cette catĂ©gorie. Pour les amateurs de pratiques plus pratiques, un systĂšme de camĂ©ra Ă 360° offre une vision complĂšte autour du SUV, tandis que le dispositif AllGrip assure une adaptabilitĂ© optimale sur diffĂ©rents terrains via plusieurs modes de conduite.
Un moteur léger pour une approche écologique renforcée
LĂ oĂč les puristes comme les passionnĂ©s de mĂ©canique peuvent sâintĂ©resser sĂ©rieusement, câest au cĆur du moteur : un 1.5 litre essence dotĂ© dâune Ă©lectrification lĂ©gĂšre 12 V, dĂ©livrant une puissance modeste de 103 chevaux et un couple de 136 Nm, associĂ©e Ă une traction avant et deux possibilitĂ©s de transmission (manuelle 5 vitesses ou automatique 6 rapports). Cette technologie hybride simplifiĂ©e prĂ©serve une sobriĂ©tĂ© et une bonne rĂ©ponse dynamique Ă basse vitesse, un compromis judicieux visant Ă diminuer les consommations sans renier la performance nĂ©cessaire pour un usage quotidien.

Ce qui change vraiment pour les utilisateurs
- đ ïž Dimensions compactes : plus maniable et adaptĂ© Ă la ville
- âïž Technologie embarquĂ©e : tableau de bord numĂ©rique, connectivitĂ© dernier cri
- đ± Ăcologie : motorisation lĂ©gĂšre hybride pour rĂ©duire la consommation et Ă©missions
- đ Conduite polyvalente : systĂšme AllGrip avec modes terrain pour une meilleure adhĂ©rence
- đŒ CapacitĂ© de coffre rĂ©duite : 333 litres mais compensĂ©e par un habitacle modernisĂ©
| CaractĂ©ristique đ | DĂ©tails |
|---|---|
| Longueur đč | 4,36 m (plus compact, facilitĂ© de stationnement en ville) |
| Puissance moteur đ§ | 103 ch â 1.5L essence avec assistance hybride 12 V |
| Transmission đ | Manuelle 5 vitesses ou automatique 6 rapports, traction avant |
| Technologie đïž | Ăcran 10,1 pouces, instrumentation numĂ©rique 10,25″, Android Auto & Apple CarPlay sans fil |
| CapacitĂ© coffre đŠ | 333 litres (contre 490 prĂ©cĂ©demment) |
Perspectives du lancement sur le marché français et comparaisons techniques
Ce renouvellement du Suzuki Across sur le marchĂ© français introduira assurĂ©ment plusieurs dĂ©fis, notamment vis-Ă -vis des attentes en termes de praticitĂ© et performance. Les habituĂ©s des motorisations plus musclĂ©es remarqueront la diffĂ©rence avec des modĂšles comme le Toyota RAV4 hybride, mais le choix dâun moteur plus lĂ©ger est une excellente initiative en matiĂšre dâĂ©cologie et convivialitĂ©, pensĂ©e pour rĂ©duire lâempreinte carbone tout en offrant un agrĂ©ment de conduite intĂ©ressant pour un usage majoritairement urbain et pĂ©riurbain.
Pour ceux qui apprĂ©cient dĂ©jĂ le SUV hybride de Suzuki, ce nouveau modĂšle marque une rupture notable avec une technologie renouvelĂ©e et un design modernisĂ© plus affirmĂ©. Son positionnement, assez proche du S-Cross, pourrait attirer une clientĂšle en quĂȘte dâun Ă©quilibre entre taille maĂźtrisĂ©e, fonctionnalitĂ©s high-tech et respect de lâenvironnement.
Ce passage du franchisseur technique vers un SUV plus moderne et moins encombrant, tout en conservant un ADN robuste, promet une rĂ©elle Ă©volution dans lâoffre de Suzuki. Pour les passionnĂ©s de voitures, habituĂ©s aux moteurs plus sportifs mais conscients des contraintes Ă©cologiques, ce nouveau Suzuki Across propose un compromis intĂ©ressant, mĂȘlant technologie intelligente et performance maĂźtrisĂ©e.
Ce que les passionnés de mécanique apprécieront
Ă titre personnel, possĂ©der un tel SUV hybride offre un aperçu crucial sur la maniĂšre dont les motorisations hybrides lĂ©gĂšres peuvent sâintĂ©grer dans un vĂ©hicule au design soignĂ© sans alourdir la mĂ©canique ni sacrifier la performance basique. Les 103 chevaux, bien quâinfĂ©rieurs Ă ceux dâun moteur thermique pur, sont suffisants pour une conduite fluide, et la boĂźte automatique 6 rapports apporte un agrĂ©ment de conduite supĂ©rieur Ă ce quâun manuel Ă 5 vitesses peut offrir, notamment en ville.
- ⥠Avantages de lâĂ©lectrification lĂ©gĂšre pour un usage quotidien
- đ§ Entretien facilitĂ© comparĂ© aux hybrides complexes
- đ RĂ©duction notable de la consommation et Ă©missions polluantes
- đ AdaptabilitĂ© aux besoins variĂ©s avec divers modes de conduite
Au regard de ce quâoffre ce nouveau modĂšle, il s’avĂšre ĂȘtre une parfaite porte dâentrĂ©e dans lâunivers des SUV hybrides modernes, avec un design audacieux et une technologie pensĂ©e pour durer face aux contraintes environnementales actuelles. Ce lancement, bientĂŽt attendu sur le marchĂ© français, pourrait bien repositionner Suzuki comme un acteur incontournable dans le segment des SUV hybrides compacts.
