Encyclopédie de l’automobile › Marques
Bugatti, c’est l’histoire d’un créateur italien installé en Alsace, d’une marque disparue puis ressuscitée, devenue aujourd’hui la référence absolue de l’hypercar.
Ettore Bugatti, artiste-ingénieur
Né à Milan dans une famille d’artistes, Ettore Bugatti fonde sa marque à Molsheim, en Alsace, en 1909. Ses voitures allient raffinement mécanique et beauté. La Type 35 devient l’une des voitures de course les plus victorieuses de l’histoire, et la Type 41 Royale l’une des plus exclusives.
Déclin et renaissance
La mort de Jean Bugatti en 1939, puis celle d’Ettore en 1947, précipitent le déclin. La marque renaît à la fin des années 1980 en Italie avec l’EB110, avant d’être rachetée par le groupe Volkswagen en 1998, qui la réinstalle à Molsheim.
L’ère des hypercars
En 2005, la Veyron et ses 1 001 ch repoussent toutes les limites. La Chiron lui succède en 2016 ; une version préparée dépasse les 490 km/h en 2019. Bugatti s’associe à Rimac en 2021 et présente en 2024 la Tourbillon, à moteur V16 hybride.
Les dates clés
1909 — Fondation à Molsheim
1924 — Type 35
1947 — Décès d’Ettore Bugatti
1991 — EB110
1998 — Rachat par Volkswagen
2005 — Veyron
2016 — Chiron
2021 — Création de Bugatti Rimac
2024 — Tourbillon