Avec l’évolution des motos sportives, la Triumph Speed Triple 1200 RS se positionne comme un pilier incontournable du segment roadster. Lancée en 2025, cette machine allie puissance, confort et technologie, attirant à la fois les amoureux de sensations fortes et les amateurs de balades tranquilles. Plongeons ensemble dans les caractéristiques et spécificités de ce modèle qui ne manquera pas d’attirer l’attention sur les routes.
Performance du moteur de la Triumph Speed Triple 1200 RS
Le cœur de la Speed Triple 1200 RS est sans conteste son moteur. Dotée d’un moteur 3-cylindres en ligne, cette moto bénéficie d’une puissance vraiment impressionnante.
| Caractéristiques | Valeurs |
|---|---|
| Type de moteur | 3-cylindres en ligne |
| Cylindrée | 1160 cc |
| Puissance | 183 ch à 10 750 tr/mn |
| Couple | 128 Nm à 8750 tr/mn |
| Tx de compression | 13,2 à 1 |
| Gestion moteur | Injection électronique Bosch |
| Émissions CO2 | Non communiquées |
La Speed Triple 1200 RS offre également un système d’injection électronique, garantissant une réactivité exceptionnelle. Avec son shifter de série, elle permet des montées de rapports rapides, sans rupture de la puissance. Parfait pour ceux qui recherchent des performances optimales lors de leurs trajets sportifs !
Transmission et confort de conduite
Les caractéristiques de la transmission sont tout aussi intéressantes. Avec une boîte de vitesse 6 rapports et un embrayage multidisques à bain d’huile, l’expérience de conduite est fluide et engageante.
- 🍃 Boîte de vitesse : 6 rapports avec shifter double effet
- ⚙️ Transmission finale : par chaîne
- 🌪️ Embrayage : Antidribble pour plus de sécurité
Avec ce type de transmission, chaque pilote, qu’il soit novice ou aguerri, trouvera son bonheur sur les routes, que ce soit pour une escapade en duo ou un enchaînement de virages serrés.
Partie cycle : design et ergonomie de la Speed Triple 1200 RS
Le design et la construction de la Speed Triple 1200 RS sont à la hauteur de ses performances. Son cadre périmétrique en aluminium, combiné à un monobras-oscillant, assure maniabilité et légèreté. Ce choix architectural se traduit par une expérience de conduite réactive.
| Caractéristiques de la partie cycle | Détails |
|---|---|
| Suspension Avant | Fourche inversée 43 mm Öhlins entièrement réglable |
| Suspension Arrière | Monoamortisseur Öhlins avec gestion électronique |
| Freins avant | Double disques de 320 mm, étriers Brembo Stylema |
| Freins arrière | Disque de 220 mm, étrier Brembo 2-pistons |
| Poids | 199 kg tous pleins faits |
Ce rapport qualité poids permet de grandes performances sur l’asphalte. De plus, l’ABS sensible à l’inclinaison renforce la sécurité en freinage dans les courbes. Une vraie innovation pour ceux qui désirent s’attaquer à des circuits ou à des routes sinueuses.
Ergonomie et confort
Le confort est un autre point fort de la Speed Triple 1200 RS. Avec une hauteur de selle de 830 mm, elle s’adapte aisément aux pilotes de toutes tailles. La conception de la selle et la position de conduite permettent de longues heures de roulage sans inconfort.
- 🏍️ Hauteur de selle : 830 mm, parfait pour la majorité des pilotes
- 🛡️ Garde au sol : optimisée pour les virages
- 🌈 Couleurs disponibles : noir de série, gris-blanc et gris-jaune en option
Technologie et instrumentation modernes de la Speed Triple 1200 RS
Avec l’évolution des motos, la technologie prend une place prépondérante. La Speed Triple 1200 RS ne fait pas exception, proposant un écran TFT couleur de 5 pouces qui intègre une multitude d’informations.
| Fonctionnalités de l’instrumentation | Description |
|---|---|
| Vitesse et compteur de tours | Affichage digital clair sur TFT |
| Mode de conduite | Avec plusieurs options : Rain, Road, Sport, Track |
| Contrôle de traction | Ajustable selon les préférences du pilote |
| Navigation | En option, pour des trajets plus complexes |
Les pilotes peuvent non seulement suivre leur vitesse et régime moteur, mais aussi personnaliser leur expérience de conduite. Cela permet à chacun de s’adapter aux conditions de route et à son style de conduite.
Connectivité et options
Au-delà de la simple instrumentation, la Speed Triple 1200 RS offre également des fonctionnalités de connectivité modernes. Ces options permettent aux pilotes de rester en contact tout en profitant de la route.
- 📱 Connectivité Bluetooth pour recevoir des notifications sur le tableau de bord
- ✨ Options de personnalisation de l’écran selon les préférences
- 👍 Gestion électronique des performances via l’application Triumph
En intégrant ces technologies avancées, Triumph assure à ses motards une expérience à la fois immersive et sécurisée.
Prix et disponibilité de la Triumph Speed Triple 1200 RS
Enfin, intéressons-nous à l’aspect commercial de la Speed Triple 1200 RS. Prévue pour une disponibilité dans le réseau Triumph dès janvier 2025, elle s’annonce comme un modèle compétitif.
| Modèle | Prix |
|---|---|
| Triumph Speed Triple 1200 RS | 19 995 euros |
En comparaison avec d’autres marques, comme Kawasaki, Ducati ou BMW, la Speed Triple 1200 RS reste sur des tarifs concurrentiels, notamment pour le niveau de performance qu’elle propose.
Ce modèle est certes un investissement, mais il promet des retours d’expérience inestimables pour ceux qui chercheront la performance sur route.
Pour en savoir plus sur la Triumph Speed Triple 1200 RS, n’hésitez pas à consulter les fiches techniques disponibles sur Moto-Net. Vous pourrez y découvrir des informations complémentaires et des analyses détaillées.
Explorez cette machine fascinante et partagez vos expériences de conduite. Que vous soyez adepte des circuits ou simple promeneur, la Speed Triple 1200 RS pourrait bien être le compagnon idéal de vos prochaines aventures !