Mercedes-AMG dĂ©voile une supercar V8 aux performances exceptionnelles en 2025 đ
Mercedes-AMG, un nom synonyme d’excellence dans le monde des supercars, frappe fort en 2025 avec la prĂ©sentation de sa nouvelle supercar Ă©quipĂ©e dâun moteur V8 qui promet dâĂȘtre un vĂ©ritable bijou de la mĂ©canique. Cette nouvelle monture, prĂ©figurĂ©e par le concept AMG GT Track Sport, confirme lâengagement dâAffalterbach Ă perpĂ©tuer la lĂ©gende du V8 tout en embrassant les technologies modernes.
- đ§ Un moteur V8 4.0L biturbo inĂ©dit, qui se dĂ©marque par son Ă©volution technique par rapport au moteur M178 lancĂ© en 2014.
- âïž Approche hybride pour un gain dâefficacitĂ© et de puissance, en phase avec la transition Ă©nergĂ©tique.
- đ Une version piste et un modĂšle routier envisagĂ©s, alliant performances extrĂȘmes et usage quotidien.
- đš Design racĂ© et agressif avec un immense aileron arriĂšre unique Ă support central, optimisĂ© pour lâaĂ©rodynamisme.
| CaractĂ©ristique âïž | DĂ©tail đ |
|---|---|
| Type de moteur | V8 4.0 litres biturbo hybride |
| Puissance attendue | Plus puissante que l’actuel M178, modĂšle record pour AMG |
| Position du moteur | Avant, sous un long capot caractéristique |
| Usage | Conçu surtout pour circuit avec possibilité de dérivé route |
| Innovation aérodynamique | Aileron arriÚre à support unique central |
Cette nouvelle technologie V8 hybride entraĂźnera de nombreux fans de marques telles que Ferrari, McLaren ou encore Porsche Ă saliver devant cette alliance de la tradition mĂ©canique et de l’avenir. Le pari de Mercedes-AMG est clair : offrir un moteur aussi passionnant et sonore qu’efficace et durable.

Technique et innovations au cĆur de la supercar Mercedes-AMG
La mĂ©canique de ce V8 hybride de nouvelle gĂ©nĂ©ration, qui sera probablement lancĂ© en 2027, reprĂ©sente un dĂ©fi technologique impressionnant. L’objectif de Mercedes-AMG est de battre tous les records de puissance tout en respectant les normes environnementales de 2025, une approche qui sĂ©duit aussi bien les puristes du thermique que les adeptes de lâĂ©lectrification.
- đ ïž Architecture hybride intĂ©grĂ©e Ă un V8 compact et lĂ©ger.
- đŹïž Optimisation aĂ©rodynamique poussĂ©e avec des appendices dernier cri pour maximiser l’appui au sol.
- đ© Transmission sophistiquĂ©e, taillĂ©e pour rĂ©pondre aux sollicitations dâune conduite extrĂȘme sur piste comme sur route.
- đ„ SonoritĂ© du V8 conservĂ©e grĂące Ă des technologies acoustiques avancĂ©es pour un rugissement inĂ©galĂ©.
| Innovation Technique âïž | Avantage ClĂ© đ |
|---|---|
| Hybride haute performance | Couple instantané et meilleure efficience énergétique |
| Aileron arriÚre unique | Léger et aérodynamique, améliore la stabilité à haute vitesse |
| Chùssis ultra rigide | Optimisation de la maniabilité sur circuit |
| Finitions et réglages de suspensions | Adaptés à un usage routier sportif |
Les mĂ©caniques d’AMG ont toujours su sĂ©duire par leur sonoritĂ© inimitable et leur puissance brute, un plaisir que mĂȘme des experts propriĂ©taires de BMW M ou Maserati apprĂ©cient de retrouver ici, avec une technologie qui pousse le V8 vers une nouvelle Ăšre.
Entre tradition et innovation : la nouvelle supercar AMG face à ses rivaux légendaires
Dans le segment des supercars, Mercedes-AMG s’impose encore une fois dans une course effrĂ©nĂ©e aux performances oĂč rivalisent des mastodontes comme Bugatti, Audi Sport ou Aston Martin. La particularitĂ© de ce modĂšle AMG est son double visage : un monstre de piste qui pourrait parfaitement se transformer en une arme redoutable sur route, alliant puissance, technicitĂ© et confort.
- ⥠Puissance brute comparable aux plus grandes références du segment hypercar.
- đŻ Conduite dynamique et prĂ©cision promises par un chĂąssis et une Ă©lectronique dernier cri.
- đĄïž Technologies de sĂ©curitĂ© avancĂ©es pour une utilisation routiĂšre tutoyant lâexcellence.
- đ Un design musclĂ© et Ă©lĂ©gant, reflet de la philosophie AMG avec un clin dâĆil Ă la compĂ©tition auto.
| Concurrent đïž | Puissance (ch) đ„ | Type de motorisation đ„ | Note spĂ©ciale |
|---|---|---|---|
| Mercedes-AMG GT Track Sport | à confirmer, estimée supérieure à 700 | V8 hybride | Saphir alliant tradition thermique et modernité hybride |
| Ferrari SF90 Stradale | 986 | Hybrid V8 + électrique | Leader en technologie hybride sportive |
| Lamborghini Aventador Ultimae | 769 | V12 atmosphérique | Un chant classique du V12 |
| Bugatti Chiron Super Sport | 1 600 | W16 quadri-turbo | Un monstre de puissance sans compromis |
Le moteur V8 de Mercedes-AMG se place ainsi comme un acteur clĂ©, capable de rivaliser avec ces noms prestigieux sans sacrifier lâĂąme du moteur thermique. Pour ceux qui ont dĂ©jĂ l’expĂ©rience de conduire des modĂšles comme la McLaren P1 ou la Porsche 918 Spyder, cette nouveautĂ© promet une expĂ©rience distinctive, alliant le meilleur des deux mondes.

