Panorama des vĂ©hicules les plus vendus en Europe en septembre 2025 đ
Le marché automobile européen a connu en septembre 2025 une dynamique remarquable, marquée par une hausse globale des immatriculations et une véritable métamorphose dans les préférences des consommateurs. Sur un total impressionnant de 1.236.876 voitures neuves enregistrées, la progression atteint +10,7% par rapport à septembre 2024.
Cette croissance se manifeste tout particuliÚrement dans le segment des voitures hybrides rechargeables, en plein essor avec un bond fulgurant de +62,1%. Pendant ce temps, le diesel poursuit son retrait, reflétant la tendance européenne à abandonner progressivement les motorisations à combustion les plus polluantes.

Les groupes automobiles dominants dĂ©voilent leurs forces đŒ
Loin dâĂȘtre une simple lutte de chiffres, ce classement rĂ©vĂšle une vĂ©ritable bataille stratĂ©gique entre les constructeurs traditionnels et les nouveaux venus chinois, tandis que certains poids lourds subissent des reculs inattendus.
- đ§ Le Groupe Volkswagen maintient sa position de leader, avec 317.432 vĂ©hicules immatriculĂ©s et une progression de +9,7%. La montĂ©e en puissance de Cupra (+48,4%) caractĂ©rise un positionnement sportif renforcĂ©.
- ⥠Stellantis poursuit sa croissance robuste (+11,5%) avec une stratĂ©gie qui semble sâappuyer sur la diversitĂ© de ses marques, Alfa Romeo en particulier affichant une spectaculaire hausse de +71,8%.
- đ«đ· Renault, boostĂ© notamment par le succĂšs de Dacia (+25,5%), croĂźt de 15,2%, soulignant un regain dâattractivitĂ© dans la rĂ©gion.
- đ En nette progression, les groupes chinois SAIC (+75,5%) et BYD (+398,0%) confirment leur percĂ©e significative sur le marchĂ© europĂ©en, jouant leur carte sur lâĂ©lectrification et des technologies innovantes.
| đ· Groupe | đ UnitĂ©s vendues | đ Variation % vs 2024 | đ Part de marchĂ© |
|---|---|---|---|
| Groupe Volkswagen | 317.432 | +9,7% | 25,7% |
| Stellantis | 165.457 | +11,5% | 13,4% |
| Groupe Renault | 115.830 | +15,2% | 9,4% |
| SAIC Motor | 33.924 | +75,5% | 2,7% |
| BYD | 24.963 | +398,0% | 2,0% |
Pour approfondir cette analyse, ce rapport détaillé sur les ventes européennes apporte un éclairage précieux sur les tenants et aboutissants du marché actuel.
Lâessor fulgurant des motorisations hybrides et Ă©lectriques đ
Le virage vers des vĂ©hicules plus propres se confirme, avec une progression notable des hybrides rechargeables passant de 7,3% Ă 10,6% de part de marchĂ© en lâespace dâun an. Les vĂ©hicules 100% Ă©lectriques ne sont pas en reste, atteignant dĂ©sormais 21% du marchĂ© europĂ©en.
- âïž Cette montĂ©e spectaculaire est notamment portĂ©e par l’Allemagne (+31,9%) et le Royaume-Uni (+29,1%), oĂč l’infrastructure de recharge et les aides gouvernementales accompagnent la demande.
- đ§ Les hybrides lĂ©gĂšres et complĂštes augmentent elles aussi leur prĂ©sence Ă plus de 35%, soulignant une prĂ©fĂ©rence majoritaire pour des solutions intermĂ©diaires combinant autonomie et efficacitĂ© Ă©nergĂ©tique.

Pour une vue plus ciblĂ©e, les vĂ©hicules Ă©lectriques en France rĂ©vĂšlent Ă©galement des surprises avec certaines marques grimpant en tĂȘte du classement, un guide prĂ©cieux pour comprendre ces tendances est accessible sur ce dossier spĂ©cialisĂ©.
Le dĂ©clin du diesel et de lâessence, une transition inĂ©vitable đ«âœ
En opposition Ă lâessor des motorisations Ă©lectriques et hybrides, le diesel poursuit son retrait. La part de marchĂ© des vĂ©hicules diesel tombe dĂ©sormais Ă 6,3%, tandis que le secteur de lâessence recule Ă 24,4%. Cette Ă©volution reflĂšte les nouvelles normes environnementales et les attentes croissantes des consommateurs pour un moindre impact Ă©cologique.
- đ„ Cette tendance a des rĂ©percussions techniques importantes, notamment sur le dĂ©veloppement des motorisations thermiques qui doivent dĂ©sormais allier performance et rĂ©duction drastique des Ă©missions.
- đ ïž En tant que mĂ©canicien, cela pose aussi de nouvelles problĂ©matiques de maintenance, avec un intĂ©rĂȘt accru pour lâĂ©lectronique embarquĂ©e et les systĂšmes hybrides complexes.
Afin dâapprofondir cette mutation progressive, le site explore en dĂ©tail les perspectives de ce segment pour les annĂ©es Ă venir, nourrissant la rĂ©flexion des passionnĂ©s et professionnels.
Comparaison des marques emblĂ©matiques et de leurs modĂšles clĂ©s en 2025 đ
Un regard attentif sur la popularité des marques européennes et asiatiques souligne une nette préférence pour des véhicules qui combinent modernité, fiabilité et performance. Peugeot, Renault et Citroën conservent un attrait marqué, tandis que les groupes allemands tels que BMW, Mercedes-Benz et Volkswagen cultivent leur image de puissance et de qualité.
- đ Le Groupe Volkswagen fait jouer des synergies internes, avec la marque principale et Skoda sâillustrant particuliĂšrement bien.
- đ La diversification des offres chez Renault et ses marques affiliĂ©es met en avant lâaccessibilitĂ© et la robustesse, notamment avec le design fonctionnel et la mĂ©canique Ă©prouvĂ©e des modĂšles Dacia.
- ⥠Lâaudace technique de Toyota est visible Ă travers une montĂ©e constante des hybrides et une avancĂ©e vers de nouvelles batteries plus performantes.
| đ Marque | đ Croissance en septembre 2025 | đ Points forts | đ§ DĂ©tails techniques |
|---|---|---|---|
| Peugeot | +11% | Design technique et confort | Moteurs BlueHDi avec filtration avancée |
| Renault | +15,2% | Accessibilité et robustesse | Hybrides rechargeables et technologie E-Tech évoluée |
| Volkswagen | +9,7% | Fiabilité et puissance moteur | Motorisations TSI et TDI optimisées |
| Toyota | +2,8% | Innovation hybride et batterie | SystĂšmes hybrides complets et haut rendement |
| Mercedes-Benz | +0,5% | Luxueux et performant | Technologies de direction assistée et moteur performant |
| BMW | +4,2% | Sportive et élégante | Chùssis dynamique et motorisations puissantes |
Pour explorer davantage les stratégies et les détails des modÚles des marques européennes, il est utile de consulter ce article mettant en lumiÚre les caractéristiques clés des ventes en 2025.
Les aspects techniques qui sĂ©duisent les passionnĂ©s de supercars et vĂ©hicules haut de gamme đ
En observant ces tendances globales, quelques modĂšles sortent du lot par leurs performances. En gardant en tĂȘte des vĂ©hicules dĂ©jĂ possĂ©dĂ©s comme des champions de la mĂ©canique, certaines supercars Ă©lectriques et hybrides attirent lâattention. Des marques telles que Porsche, bien que moins reprĂ©sentĂ©es dans les chiffres globaux, continuent de pousser les frontiĂšres techniques, avec des motorisations mĂȘlant puissance brute et efficacitĂ© Ă©nergĂ©tique.
- đ© LâintĂ©gration de systĂšmes de refroidissement avancĂ©s et dâaĂ©rodynamique active, notamment chez BMW M et Mercedes AMG, tĂ©moigne dâun savoir-faire mĂ©canique en constante Ă©volution.
- âïž LâĂ©quilibre entre performance et respect de lâenvironnement se trouve dĂ©sormais dans des calculs prĂ©cis de gestion thermique et Ă©lectronique embarquĂ©e, domaines dans lesquels les groupes europĂ©ens excellent.
Face Ă ces innovations, la comparaison avec des modĂšles plus classiques possĂ©dĂ©s par les passionnĂ©s offre un intĂ©ressant terrain dâĂ©tude sur lâĂ©volution technologique dans lâindustrie automobile.
Un panorama complet des tendances et des vĂ©hicules clĂ©s est disponible dans plusieurs analyses pertinentes du secteur, dont celles publiĂ©es sur LâArgus ou lâAuto-Journal.
