Polestar dévoile les, prémices de son futur SUV compact 100 % électrique, une étape majeure qui redéfinit les contours de la mobilité durable dans le segment premium. Présenté par une première image teaser, ce Polestar 7 promet d’allier innovation technologique et design épuré, avec une fabrication désormais ancrée en Europe. En phase avec les exigences actuelles, ce modèle illustre la montée en puissance de la marque suédoise dans un marché où la durabilité et la haute performance s’imposent comme des priorités. Cette nouvelle étape stratégique marque un tournant pour Polestar, qui s’appuie sur une plateforme technique avancée afin de rivaliser efficacement avec les références du secteur.
Polestar 7 : un SUV compact électrique produit en Europe, reflet d’innovation
La première image officielle du Polestar 7 dévoile une signature lumineuse reprenant le code esthétique de Volvo, avec une interprétation singulière du fameux « Marteau de Thor ». Ce détail souligne la filiation technique et stylistique avec les autres modèles de la gamme, tout en affirmant une identité propre. Le SUV compact se présente ainsi avec un design minimaliste mais évocateur, performant pour séduire une clientèle attentive à la fois à l’esthétique et à l’efficacité.
- 🚗 Production locale : premier modèle Polestar fabriqué en Europe, dans l’usine de Kosice en Slovaquie.
- 🔋 Architecture SPA3 : nouvelle plateforme partagée avec le Volvo EX60, gage de solidité et de performance technique.
- 💡 Design technologique : signature lumineuse originale intégrant un logo rétroéclairé, signal d’une modernité assumée.
- 🌱 Mobilité durable : démarche engagée, avec une production européenne réduisant l’empreinte carbone du véhicule.
Ce choix européen de production est loin d’être anodin, tant il traduit une maîtrise accrue de la chaîne logistique et un engagement envers la qualité. L’usine slovaque, justement conçue pour accueillir plusieurs modèles, ouvre ainsi un nouveau chapitre dans la stratégie industrielle.
Technique et innovation au cœur du Polestar 7
Avec l’adoption de la plateforme SPA3, Polestar franchit une étape significative. Cette architecture technique repose sur une intégration poussée des éléments mécaniques et électroniques. Le Polestar 7 inaugure également la batterie Cell-to-Body, où les cellules sont directement intégrées dans la carrosserie. Cette innovation promet une amélioration notable du poids et de la rigidité, deux critères essentiels pour la tenue de route et l’autonomie.
- ⚙️ Moteurs électriques nouvelle génération, développés par Volvo, pour des performances sans compromis.
- 🔧 Structure intégrée batterie-carrosserie pour une optimisation du poids et une meilleure répartition.
- ⚡ Probable architecture 800 volts susceptible d’assurer une recharge rapide et efficace.
- 📈 Évolution par rapport aux modèles précédents : uniformisation technique avec fin de l’utilisation de CMA, SPA2 et SEA.
| Caractéristiques techniques ⚙️ | Modèles précédents | Polestar 7 (SPA3) |
|---|---|---|
| Plateforme | CMA, SPA2, SEA | SPA3 nouvelle génération |
| Intégration batterie | Standard | Cell-to-Body |
| Recharge rapide | Standard 400 V | Probablement 800 V |
| Production | Chine, Corée, États-Unis | Nouvel usine en Slovaquie (Europe) |
Un positionnement prix et marché réfléchi pour un SUV compact électrique haut de gamme
Le Polestar 7 étend son ambition en visant un segment où la concurrence est vigoureuse, notamment face à des acteurs comme Tesla avec son Model Y ou Genesis GV60. Malgré sa taille compacte, ce SUV ne devrait pas cassé la baraque des prix : il sera au moins aussi onéreux que le Polestar 2, qui débute vers 49 000 euros. La sophistication technologique, sans doute associée à une recharge rapide et une batterie innovante, justifie ce positionnement haut de gamme.
- 💰 Tarif probable proche du Polestar 2, reflet d’une technologie avancée et d’un positionnement premium.
- 🚀 Concurrence ciblée : Tesla Model Y, Genesis GV60, et ouverture vers de nouveaux marchés européens.
- 📅 Lancement prévu en 2028, précédé par le Polestar 5 attendu en 2025, pièce maîtresse de la gamme.
- 🌍 Renforcement de la présence européenne grâce à une production locale et une logistique optimisée.
Comme mécanicien expérimenté, cette approche rappelle la transition que connaissent les supercars électriques haut de gamme. Le Polestar 7 combine la rigueur mécanique avec une vision durable, ouvrant la voie à une mobilité urbaine mûrement réfléchie. Ceux qui admirent la Porsche 911 S Coupé pour son équilibre entre tradition et technologie trouveront dans cette innovation électrique un écho contemporain (voir retour sur la Porsche 911 S).
Comparatif entre Polestar 7 et anciens modèles électriques de la marque
Ce nouveau SUV compact ne fera pas uniquement figure d’évolution esthétique. En prenant la technologie sous-jacente comme référence, on constate un réel saut qualitatif qui justifie l’enthousiasme des passionnés.
| Modèle 🚙 | Polestar 2 | Polestar 3 | Polestar 7 |
|---|---|---|---|
| Architecture | CMA | SPA2 | SPA3 |
| Production | Chine | Corée | Slovaquie (Europe) |
| Type de véhicule | Sedan | SUV moyenne taille | SUV compact |
| Lancement commercial | Depuis 2019 | Depuis 2023 | Prévu 2028 |
| Détails techniques Polestar 2 | Voir fiche | — | — |
| Détails techniques Polestar 3 | — | Voir fiche | — |