La scène automobile accueille en 2025 une révélation qui fascine autant par son audace que par son héritage : Lanzante dévoile sa nouvelle supercar 95-59, un bijou technique et esthétique à trois places. S’inspirant de la mythique McLaren F1, cette création exclusive allie performance hors normes et design exclusif, tout en affichant un prix impressionnant en sept chiffres. Cette réalisation illustre parfaitement l’innovation dans le segment ultra-select des voitures haute performance, rendant hommage à une histoire emblématique tout en proposant une expérience de conduite moderne et ambitieuse.
Supercar Lanzante 95-59 : un hommage prestigieux à la McLaren F1 GTR de 1995
Le nom « 95-59 » n’est pas un simple code : il célèbre la victoire iconique de la McLaren F1 GTR n°59 aux 24 Heures du Mans en 1995, un triomphe historique orchestré par Lanzante. Fidèle à cet esprit, la nouvelle 95-59 reprend la configuration innovante à trois places avec le conducteur placé au centre, renforçant une ergonomie centrée sur le plaisir et le contrôle absolu. Cette supercar, construite sur un châssis McLaren mais affinée indépendamment, rejoint ainsi un cercle très fermé de voitures à trois places tel que la Speedtail ou encore la GMA T.50.
- 🏎️ Disposition triplace avec siège central pour le conducteur
- 🔧 Châssis McLaren personnalisé garantissant robustesse et légèreté
- 🎨 Design exclusif intégrant des portes dièdres et une livrée Ueno Grey
- 🏁 Édition limitée à seulement 59 exemplaires
- 💼 Capacité bagages repensée pour un usage routier pratique
| Élément 🔧 | Spécification Technique ⚙️ | Avantage 🚀 |
|---|---|---|
| Moteur | V8 bi-turbo 4.0 L sans hybride | 850 ch & 880 Nm, pure puissance mécanique |
| Transmission | Boîte SSG 7 rapports, propulsion arrière | Passage rapide et fluide, maîtrise totale |
| Poids à vide | 1 250 kg avec pack LM30 | Légereté exceptionnelle pour une meilleure agilité |
| Carrosserie | 100% en fibre de carbone | Solidité renforcée et réduction pondérale maximale |
Performance et innovation mécanique : moteur et chassis au cœur de la supercar Lanzante
En tant que passionné averti, il est captivant d’observer que Lanzante propose une motorisation V8 bi-turbo dépourvue d’assistance hybride, ce qui constitue une prise de position audacieuse dans un marché où l’hybridation domine. Cette concentration sur la mécanique pure ravira les puristes qui recherchent la connexion directe avec la route et une réponse spontanée au moindre coup d’accélérateur.
La boîte SSG à double embrayage issue de McLaren garantit des rapports impeccables et une efficacité digne des meilleures transmissions modernes. Le poids maîtrisé à 1 250 kg, notamment grâce au pack LM30, est une prouesse technique obtenue par l’usage intensif du carbone, allié à des composants allégés comme l’échappement en titane et des roues forgées. Ce duo moteur-châssis rend la 95-59 aussi agile qu’une Porsche 918 Spyder, mais avec une identité et un raffinement mécaniques uniques.
- 🛠️ Pas de système hybride : plaisir du moteur thermique intact
- ⚡ Boîte SSG 7 rapports pour une réactivité extrême
- 🔩 Poids record avec 1 250 kg grâce au pack LM30
- 🛞 Matériaux innovants : titane, carbone et alliages légers
- 🏎️ Performance brute sans compromis pour une conduite sportive
| Caractéristique 🛠️ | Comparaison avec autres supercars 🚗 | Remarque |
|---|---|---|
| Moteur therm. vs hybride | Lanzante 95-59 (Thermique) vs Porsche 918 Spyder (Hybride) | Préservation du son et sensation pure pour les amateurs |
| Poids | 1 250 kg (Lanzante) vs 1 640 kg (Porsche 918 Spyder) | Avantage en agilité et réactivité |
| Puissance | 850 ch (Lanzante) vs 887 ch (Porsche) | Performance proche malgré technologie plus simple |
Prix impressionnant et exclusivité : la supercar tri-places qui titille les collectionneurs avisés
Le prix de la Lanzante 95-59, fixé autour de 1,2 million de livres sterling avant options, traduit son positionnement hautement exclusif. C’est un tarif qui place ce bijou automobile en dessous de certains modèles extrêmes comme la McLaren Speedtail (plus de 2 millions de livres), mais bien au-dessus de la McLaren 750S, démontrant ainsi son statut singulier dans l’univers des supercars ultra-performantes. Cette fourchette de prix correspond à une évolution du marché où les supercars à forte personnalité et innovations exclusives attirent les collectionneurs les plus exigeants.
- 💰 Tarif de sept chiffres justifié par l’exclusivité et la technologie
- 🚗 Comparaisons strictes avec Speedtail et 750S
- 🔖 Edition limitée : 59 unités seulement
- 🎯 Ciblage collectionneurs passionnés d’innovation et d’histoire
- 🔍 Un produit unique dans le paysage automobile 2025
| Modèle 🔰 | Prix approximatif 💷 | Unités produites 🔢 | Particularités 🔥 |
|---|---|---|---|
| Lanzante 95-59 | ~1.2 million £ | 59 | Tri-places, design Ueno Grey, hommage McLaren F1 GTR |
| McLaren Speedtail | 2.1 million £ | 106 | Hybride, plus axée luxe |
| McLaren 750S | ~270 000 £ | Production standard | Sportive polyvalente |
Une supercar pensée pour l’usage quotidien et le plaisir unique
Ce modèle ne se contente pas d’être un objet de collection : sa configuration à trois places et son volume de coffre repensé lui confèrent une praticité inattendue dans le segment supercar. Comparativement à mes expériences personnelles avec des véhicules comme la Porsche 918 Spyder, où le confort était secondaire, la 95-59 mise sur un équilibre subtil entre performance extrême et usage réel. C’est un rare exemple d’innovation fidèle à une époque glorieuse tout en s’adaptant aux attentes contemporaines.
Que réserve le futur pour Lanzante en tant que constructeur indépendant ?
Issu d’un préparateur britannique renommé, Lanzante franchit une étape majeure en signant sa première supercar sous son propre nom, un signe fort de sa montée en puissance dans le panthéon automobile. Cette démarche rappelle les ambitions des précédents grands noms qui ont su transformer leur savoir-faire de la compétition à la production exclusive, à l’instar de Ferrari ou McLaren eux-mêmes. L’innovation et la passion mécanique seront les clés pour anticiper la trajectoire de ce constructeur au design exclusif et à la performance en constante évolution.
- 🚀 Lanzante devient constructeur avec sa propre identité
- 📅 Projet évolutif avec une possible production future au-delà de 59 unités
- ⚙️ Capacité technique confirmée sur la gestion moteur et châssis
- 📈 Positionnement sur le marché face aux mastodontes du segment
- 🔄 Perspectives élargies vers d’autres innovations automobiles
Pour les passionnés qui cherchent à enrichir leurs connaissances sur les supercars et les innovations récentes, il est intéressant d’explorer d’autres modèles parmi les plus Iconiques et futuristes, comme la Porsche 918 Spyder hybride, ou la révolutionnaire McLaren P1. De même, les amateurs avisés surveillent les évolutions du marché avec des véhicules comme la Ferrari 296 GT3 Evo dont la montée en puissance de la technologie hybride se fait sentir, ou encore la surprenante Polestar 7 SUV électrique, preuve d’une diversification dans le luxe électrique. Enfin, pour rester à jour sur la sécurité et la qualité, il convient aussi de consulter les rappels véhicules Stellantis qui impactent une large part des conducteurs européens.