Zagato dévoile sa dernière merveille : une hypercar de 900 chevaux

Zagato signe une hypercar de 900 chevaux : l’alliance parfaite entre performance et design italien

Dans l’univers impitoyable des hypercars, rares sont celles qui conjuguent à la fois esthétique intemporelle et technologie de pointe sans compromis. La nouvelle Capricorn 01 Zagato illustre parfaitement cette philosophie. Résultat de la collaboration de l’atelier milanais Zagato avec le groupe allemand Capricorn, elle surprend par son concept mêlant légèreté extrême, puissance et pureté mécanique. Les passionnés de sensations vraies, nostalgiques des voitures analogiques, trouveront dans cette hypercar un coffre aux trésors riche de charme et de performance.

Une mécanique brute et raffinée : moteur V8 atmosphérique suralimenté

À une époque où l’électrification domine le segment des supercars, la Capricorn 01 Zagato prend le pari d’un moteur V8 5,2 litres suralimenté, dépourvu d’adjuvant électrique. Ce choix mécanique est aussi audacieux que séduisant, offrant :

• 🔥 Plus de 900 chevaux, puissance rare pour un moteur atmosphérique moderne,
• 💪 Un couple généreux de 1 000 Nm, garant d’une accélération fulgurante,
• ⚙️ Une boîte manuelle à 5 vitesses, aujourd’hui quasi anachronique mais prisée des puristes pour son engagement et sa précision.

Ce bloc motorisé, monté sur une propulsion arrière unique, confère à la voiture un caractère brut, notamment comparé à la transmission intégrale sophistiquée des McLaren ou Koenigsegg, que j’ai eu l’occasion de mécaniser et d’analyser. Cette simplicité apparente demande une maîtrise totale de la part du pilote, à un degré que peu d’hypercars du quotidien proposent encore.

Technologie et poids plume : un châssis en fibre de carbone inspiré de la F1

La légèreté a toujours été un credo des modèles les plus excitants pour une conduite dynamique et précise. Adaptant son savoir-faire en matériaux composites, Capricorn, spécialiste reconnu dans la Formule 1, le WRC et l’endurance, a élaboré un châssis monocoque en carbone, allégé à moins de 1 200 kg à sec :

• ⚖️ Un poids plume gage d’une agilité remarquable sur tous types de routes,
• 🚗 Suspensions à doubles triangles et amortisseurs Bilstein à tige de poussée, réglables sur trois modes : Confort, Sport et Circuit,
• 🌬️ Une aérodynamique discrète mais efficace, reposant sur un fond plat et une gestion interne poussée de la circulation de l’air, sans avoir recours à des ailerons imposants.

Une telle configuration rappelle les dernières innovations chez Lotus, connue pour ses voitures ultra légères, tout en conservant une obsession pour le plaisir de conduite pur, contrairement aux hypercars hyperassistées que le marché propose souvent désormais.

Caractéristique 🚀	Détail 🔧
Poids à sec	1200 kg
Moteur	V8 5,2 L suralimenté, atmosphérique
Puissance	900 ch
Couple	1000 Nm
Transmission	Client manuel 5 vitesses, propulsion arrière

Un habitacle minimaliste et centré sur le pilote : le retour au vrai plaisir

Dans un monde où les cockpits s’encombrent de gadgets numériques, Zagato opte pour une simplicité élégante. L’intérieur rappelle davantage une voiture de course que les luxueuses supercars comme la McLaren ou l’Aston Martin. Points forts :

• ⌚ Un tableau de bord analogique avec trois cadrans mettant en avant le compte-tours central,
• 🎨 Des matériaux nobles tels que la fibre de carbone, le titane, l’aluminium et le cuir Connolly, fusionnant artisanat et fonctionnalité,
• 🕹️ Un levier de vitesses longitudinal réglable, offrant un positionnement optimal pour chaque conducteur.

Cet aménagement privilégie la connexion directe entre l’homme et la machine, s’apparentant plus à l’esprit des Porsche 911 classiques qu’aux écrans tactiles omniprésents chez Ferrari ou Lamborghini. Chaque exemplaire sera fabriqué entièrement à la main avec un niveau de personnalisation poussé, allant de la teinte extérieure jusqu’aux finitions intérieures.

Zagato : un design qui respire la pureté, sans compromis sur l’aérodynamique

Norihiko Harada, le designer en chef, décrit la Capricorn 01 Zagato comme une “sculpture fonctionnelle” où chaque ligne a un but précis :

• 🖌️ Pas d’appendices aérodynamiques exagérés ou tapes-à-l’œil,
• 🌪️ L’appui aérodynamique est généré par le dessin subtil du plancher,
• 🚪 Portes papillon pour une touche distincte et une élégance intemporelle,
• 👀 Rétroviseurs montés sur les ailes avant pour une meilleure visibilité et une esthétique unique.

Cette approche rappelle certaines œuvres de Pininfarina ou Maserati, où le style rencontre la fonction avec un équilibre rare. Le défi est notamment d’éviter que l’efficacité aérodynamique tombe dans l’excès, comme le font souvent Bugatti ou Koenigsegg avec leurs appendices spectaculaires.

Design Feature 🎨	Functionality ⚙️
Portes papillon	Accès facilité et esthétique marquante
Fond plat	Appui aérodynamique sans excès
Rétroviseurs avant	Visibilité améliorée et design unique
Absence d’ailerons	Purisme et élégance harmonieuse

Pourquoi cette hypercar se démarque dans l’univers des supercars 2025 ?

Alors qu’en 2025, la tendance se tourne vers la complexité technologique, voir l’électrification totale — à l’image de la Lotus Evija ou encore des mythiques Bugatti Chiron et Koenigsegg — la Capricorn 01 Zagato tranche radicalement. Elle offre :

• 🎯 Une expérience de conduite pure et authentique,
• 🏎️ Un rappel des sensations mécaniques d’antan avec un moteur atmosphérique,
• 🛠️ Une construction artisanale avec seulement 19 exemplaires produits et un prix avoisinant les 2,95 millions d’euros,
• 🌍 Une polivalente adaptée aux routes européennes aussi bien qu’aux circuits, gracieusement distribuée par le Groupe Louyet.

En tant que mécanicien passionné par des marques comme Aston Martin ou Pagani, qui allient design et performance, la 01 Zagato fascine particulièrement par son engagement à conserver la boîte manuelle, un enchantement perdu dans beaucoup d’hypercars modernes. Cette exemplarité d’alliance entre tradition mécanique et prestations contemporaines pourrait, par exemple, séduire un collectionneur habitué aux Ferrari classiques mais aspirant à la technologie moderne.

Cette hypercar ne se contente pas d’être un coup de crayon italien mythique ou une puissance brute ; elle incarne un retour aux sources du plaisir automobile, à la fois minimaliste et sophistiqué. Pour un passionné qui dispose déjà de quelques bijoux mécaniques, notamment des supercar aux technologies dernier cri, cette Zagato offre un supplément d’âme et une vocation à piloter, à sentir, à vibrer au volant sans interférence technologique.