Encyclopédie de l’automobile › Marques
Peugeot est l’une des plus anciennes marques automobiles au monde encore en activité. Avant les voitures, la famille Peugeot fabriquait des outils, des moulins à café et des cycles dans le pays de Montbéliard.
Des outils à l’automobile
L’histoire industrielle de Peugeot commence au début du XIXe siècle dans le Doubs, avec la transformation d’un moulin en fonderie d’acier. Le lion, symbole de la solidité des lames de scie, est déposé en 1858. Armand Peugeot se passionne pour l’automobile et présente un premier véhicule à vapeur en 1889, avant de passer rapidement au moteur à essence Daimler.
Le « 0 » central et les grands succès
À partir de la 201 (1929), Peugeot adopte sa numérotation avec un zéro central. Les 203 et 404 accompagnent l’essor de l’après-guerre, la 504 brille sur les pistes africaines et la 205, lancée en 1983, redresse la marque. Suivront la 206, la 308 et la 208.
Rachats, sport et Stellantis
En 1976, Peugeot rachète Citroën pour former PSA. La marque s’illustre en compétition : victoires aux 24 Heures du Mans et domination du Dakar. En 2021, PSA fusionne avec Fiat Chrysler pour créer Stellantis, l’un des plus grands groupes automobiles mondiaux.
Les dates clés
1810 — Début de l’activité industrielle de la famille
1858 — Dépôt du lion
1889 — Premier véhicule Peugeot
1929 — Peugeot 201 et le zéro central
1976 — Rachat de Citroën, naissance de PSA
1983 — Peugeot 205
2021 — Naissance de Stellantis