La Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré, modèle emblématique de l’univers des motos d’aventure, se distingue par sa combinaison d’ergonomie, de puissance et de polyvalence. En 2025, elle reste une référence sur le marché, permettant aux passionnés de parcourir aussi bien les routes goudronnées que les chemins plus difficiles. Dans cet article, nous allons explorer les spécificités techniques, les performances ainsi que les atouts qui font de cette machine un choix privilégié parmi les motards. Des améliorations apportées au fil des années aux innovations techniques, découvrons ensemble ce qui fait de la Super Ténéré un véritable bijou sur deux roues.
Caractéristiques techniques de la Yamaha Super Ténéré 1200
Avant de plonger dans les détails techniques, il est intéressant de remarquer que la Yamaha Super Ténéré 1200 a su évoluer avec le temps tout en conservant ses caractéristiques emblématiques. Avec un moteur bicylindre en ligne installé à l’avant, ce modèle de 2014 continue de séduire les amateurs de sensations fortes. Voici un aperçu de ses principales caractéristiques techniques :
| Composant | Détails |
|---|---|
| Type de moteur | Bicylindre en ligne incliné vers l’avant |
| Cylindrée | 1.199 cm3 (98 x 79,5 mm) |
| Puissance | 106,2 cv à 7.250 tours/minute |
| Couple | 117 Nm (11,9 m.kgf) à 6.000 tours/minute |
| Transmission | Par cardan |
| Poids | 265 kg (pleins faits) |
| Réservoir | 23 litres |
Ce tableau résume les spécifications clés qui font de la Super Ténéré un choix prisé pour les aventuriers. Son cadre robuste et son poids bien réparti contribuent à une maniabilité optimale, que ce soit sur route ouverte ou sur des terrains plus accidentés.
Performances et technologies de la Yamaha Super Ténéré
La Yamaha Super Ténéré ne se contente pas d’un simple moteur puissant; elle est également dotée d’une pléthore de technologies modernes qui améliorent l’expérience de conduite. La distribution par double arbre à cames en tête et l’injection électronique (EFI) assurent une performance fluidifiée et efficace, rendant chaque trajet aussi agréable que performant.
- 🔋 Alimentation : Injection électronique EFI
- ⚙️ Embrayage : Multi disques en bain d’huile avec commande hydraulique
- 🛠️ Suspension avant : Fourche télescopique inversée de 43 mm avec réglage électronique
- ⚙️ Suspension arrière : Monoamortisseur réglable en précontrainte et détente
La technologie d’ABS désactivable ainsi que le freinage couplé UBS augmentent également la sécurité, offrant une confiance accrue dans les conditions les plus diverses. Que vous soyez sur le bitume ou sur des chemins non goudronnés, ces systèmes garantissent une maîtrise optimale de la machine.
Confort et ergonomie de la Yamaha Super Ténéré 1200
Lorsqu’il s’agit de parcourir de vastes territoires en moto, le confort est un facteur primordial. La Yamaha Super Ténéré est conçue avec un souci d’ergonomie, avec une selle à hauteur ajustable entre 845 mm et 870 mm, permettant aux pilotes de plusieurs tailles de trouver leur position idéale. Le cadre en tube d’acier offre non seulement une grande rigidité, mais il est également conçu pour réduire la fatigue lors des longs trajets.
| Élément | Détails |
|---|---|
| Hauteur de selle | 845 / 870 mm |
| Empattement | 1.540 mm |
| Garde au sol | 190 mm |
| Angle de chasse | 28° |
Ces caractéristiques contribuent à améliorer la stabilité de la moto tout en offrant un confort de conduite qui permet de longs voyages sans éprouver de douleurs ou de fatigue excessive.
Comparaison avec d’autres motos d’aventure
Dans un marché où des marques comme Kawasaki, Honda, Suzuki, BMW, Ducati, KTM, Triumph et Harley-Davidson rivalisent, il est essentiel de savoir où se situe la Yamaha Super Ténéré par rapport à ses concurrents.
- 🔗 Kawasaki Versys 1000 : Moteur plus puissant, mais moins agile en terrain accidenté.
- 🔗 Honda Africa Twin : Excellente réputation en tout-terrain, mais quelques vibrations à haute vitesse.
- 🔗 Suzuki V-Strom 1000 : Très fiable, bien que moins entraînante que la Super Ténéré.
La Super Ténéré se distingue par sa combinaison équilibrée de puissance, de confort et de technologie. Chaque marque a ses atouts, mais Yamaha a su se forger une réputation au sein de la communauté des amateurs de motocyclisme.
Coût et Valeur de la Yamaha Super Ténéré 1200
En 2025, la Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré est proposée à un prix approximatif de 15.999 euros. Ce tarif peut sembler élevé, mais il est justifié par la qualité de construction, les technologies intégrées et la réputation de la marque. Les passionnés de motos d’aventure considèrent souvent cet investissement comme une garantie de durabilité et de performances élevées.
Pour évaluer la valeur de la Super Ténéré, voyons ce qui se cache derrière le prix :
| Critère | Données |
|---|---|
| Prix de départ | 15.999 euros |
| Durabilité | Estimation de 10 ans avec entretien régulier |
| Coûts d’entretien | Modérés par rapport à la concurrence |
En conclusion, la Yamaha Super Ténéré 1200, malgré son prix, représente un choix judicieux pour ceux qui recherchent une moto capable de tout faire, des aventures épiques aux trajets quotidiens. Elle est l’essence même de ce qu’une moto d’aventure devrait être, tout en rivalisant avec des modèles de grandes marques comme Ducati et Triumph.
Avec une histoire riche et une interview avec des pilotes sur ses performances dans des environnements variés, la Yamaha Super Ténéré se positionne toujours comme l’une des meilleures options. Des améliorations sur la technologie de suspension aux fonctionnalités de sécurité assistée, cette moto est prête pour l’avenir. Que vous soyez un aventurier chevronné ou un motard en quête de nouvelles expériences, la Super Ténéré est prête à vous accompagner sur chaque chemin.